特斯拉 Roadster 飞行设计遭美监管界定
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特斯拉 Roadster 飞行设计遭美监管界定
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AI 综述
美国联邦航空管理局（FAA）认定特斯拉 Roadster 不符合航空器定义，美国国家公路交通安全管理局同时要求其满足机动车安全标准。这意味着 Roadster 的飞行功能不被当作航空飞行器监管，而仍须按机动车规则合规。 据爱范儿报道，Roadster 靠车底 4 台约 20 kW 电动涵道风扇产生负压，再由 600 升 700 bar 储气罐驱动 10 个喷嘴冷气推进；全推力下 250 公斤气体撑不过 6 秒，Thrust 版本仅 200 升储气量、撑不过 2 秒。上述飞行时长与储气数据来自该报道，并非监管机构结论。
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最新进展10月20日 10:18
特斯拉 Roadster 只能飞 5 秒？FAA 称其不符合航空器定义报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月20日
- 爱范儿特斯拉 Roadster 只能飞 5 秒？FAA 称其不符合航空器定义
美国联邦航空管理局（FAA）认定特斯拉 Roadster 不符合航空器定义，美国国家公路交通安全管理局也要求其满足机动车安全标准。Roadster 靠车底 4 台约 20 kW 电动涵道风扇产生负压、再由 600 升 700 bar 储气罐驱动 10 个喷嘴冷气推进，全推力下 250 公斤气体撑不过 6 秒，Thrust 版本仅 200 升储气量、撑不过 2 秒。
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